Примарни принцип рада вијчаног ваздушног компресора укључује пар међусобно повезаних мушких и женских ротора који се ротирају великом брзином унутар кућишта компресора да би усисали, компресовали и испустили ваздух. Како мотор покреће роторе, ваздух улази у комору за компресију кроз улазни отвор; са континуираном ротацијом ротора, запремина ваздуха се постепено смањује док његов притисак стално расте, што на крају резултира стабилним излазом компримованог ваздуха. Током фазе усисавања, простори између режњева ротора се шире, увлачећи спољашњи ваздух у кућиште компресора. По уласку у фазу компресије, мушки и женски ротор се преплићу, задржавајући ваздух између ротора и кућишта, а компресија се постиже како се овај затворени простор смањује. Када компримовани ваздух достигне предвиђени притисак, испушта се кроз излазни отвор у систем за складиштење ваздуха, спреман за употребу од стране повезане опреме. Цео овај процес ради континуирано, омогућавајући вијчаном ваздушном компресору да обезбеди стабилно и непрекидно снабдевање ваздухом.
Да би се осигурало да опрема ради несметано, вијчани ваздушни компресори су обично опремљени системима за подмазивање, хлађење и одвајање. Уље за подмазивање има вишеструке функције: не само да смањује трење између ротора, већ делује и као заптивач и обезбеђује хлађење. Након што се мешавина компримованог уља-ваздуша подвргне сепарацији, ваздух се испушта за употребу, док се уље за подмазивање враћа назад у систем да би наставило своју функцију, чиме се повећава и ефикасност рада и век трајања опреме.
